- Разрабатывал конвейеры и транспортное оборудование под нужды АЗЛК,- рассказывает Борис.- В 1997 году завод перешел на трехдневную рабочую неделю, потом на двухдневную, затем и вовсе перестал работать. Никаких кооперативов при АЗЛК не было. Мы, несколько человек, объединились и стали предлагать свои услуги инженерным центрам. Они часто выступали просто в роли посредников, не имели своей технической базы, а если имели, то узконаправленную. В первый год мы выполняли заказы в качестве наемного коллектива, разрабатывали конструкторскую документацию. Наши услуги заказывали самые разные предприятия: кто-то покупал сразу несколько конвейеров, которые необходимо было увязать в единую транспортную систему, а кому-то нужно было связать первый и второй этажи, производственный цех и склад - для этого требовалась двухуровневая система, состоящая из рольгангов и подъемников. В 1998 году Афонин со товарищи зарегистрировали свою фирму. P
Борис Васильевич Афонин родился в 1959 году вМосковской области. После окончания Московского машиностроительного института работал на Автомобильном заводе имени Ленинского комсомола.
Слово "конвейер" вполне подходящее для поисковых систем, поэтому конкуренты инновационного научно-производственного предприятия Бориса Васильевича Афонина тоже пытаются так назваться. "Вскоре после нас появился "Конвейер" в Брянске, потом вМоскве. Раньше названия заносились в реестр, и двух фирм-тезок не могло существовать. Сейчас это перестали контролировать, я знаю около пяти компаний, которые имеют сходное звучание",- пожаловался Борис.
Слово "конвейер" вполне подходящее для поисковых систем, поэтому конкуренты инновационного научно-производственного предприятия Бориса Васильевича Афонина тоже пытаются так назваться. "Вскоре после нас появился "Конвейер" в Брянске, потом вМоскве.
Бизнес на производстве конвеерного оборудования. |на bizidei.ru. Бизнес идеи - Идеи, бизнес планы - малому бизнесу, скачать документы.
Комментариев нет:
Отправить комментарий